• బిబిబి

ఆటోమోటివ్ కెపాసిటర్లు

ఫిల్మ్ కెపాసిటర్ ఉత్పత్తుల యొక్క ప్రయోజనాలు

ప్రారంభ DC సపోర్ట్ ఫిల్మ్ కెపాసిటర్లు అన్నీ ఎలక్ట్రోలైటిక్ కెపాసిటర్లను ఉపయోగించాయి. ఫిల్మ్ కెపాసిటర్ టెక్నాలజీ అభివృద్ధితో, ముఖ్యంగా బేస్ ఫిల్మ్ టెక్నాలజీ అభివృద్ధి మరియు మెటలైజేషన్ సెగ్మెంటేషన్ టెక్నాలజీ ఆవిర్భావంతో, ఫిల్మ్ కెపాసిటర్ల వాల్యూమ్ చిన్నదిగా మరియు చిన్నదిగా మారడమే కాకుండా, ఉత్పత్తి యొక్క తట్టుకునే వోల్టేజ్ స్థాయి కూడా గణనీయమైన స్థాయిలోనే ఉంది. ఇప్పుడు మరిన్ని కంపెనీలు అధిక-ఉష్ణోగ్రత పాలీప్రొఫైలిన్ ఫిల్మ్ కెపాసిటర్లను DC సపోర్ట్ కెపాసిటర్లుగా ఉపయోగిస్తున్నాయి. టయోటా యొక్క RIUS మోడల్ మెరుగుదల ఒక సాధారణ ఉదాహరణ; మరియు దేశీయ కార్ కంపెనీల యొక్క సాధారణ ప్రతినిధులు BYD F3DM మరియు E6, రెండూ ఫిల్మ్ కెపాసిటర్లను DC సపోర్ట్ కెపాసిటర్లుగా ఉపయోగిస్తాయి. టయోటా ప్రియస్ యొక్క మొదటి తరంలో ఉపయోగించిన ఫిల్టర్ కెపాసిటర్లు ఎలక్ట్రోలైటిక్ కెపాసిటర్లు. రెండవ తరం నుండి ప్రారంభించి, ఫిల్మ్ ఫిల్టర్ కెపాసిటర్లు DC-LINK కెపాసిటర్లు బదులుగా ఉపయోగించబడ్డాయి.

A. మంచి ఉత్పత్తి భద్రత మరియు బలమైన ఓవర్‌వోల్టేజ్ నిరోధకత

ఫిల్మ్ కెపాసిటర్లు స్వీయ-స్వస్థత లక్షణాలను కలిగి ఉంటాయి మరియు 1EC61071 ప్రమాణానికి అనుగుణంగా రూపొందించబడినందున, కెపాసిటర్ యొక్క సర్జ్ వోల్టేజ్ నిరోధకత రేటెడ్ వోల్టేజ్‌లో 1.5 కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది. అదనంగా, కెపాసిటర్ స్ప్లిట్ ఫిల్మ్ టెక్నాలజీని ఉపయోగిస్తుంది, కాబట్టి కెపాసిటర్ సిద్ధాంతపరంగా షార్ట్ సర్క్యూట్ బ్రేక్‌డౌన్‌ను ఉత్పత్తి చేయదు, ఇది ఈ రకమైన కెపాసిటర్ యొక్క భద్రతను బాగా మెరుగుపరుస్తుంది. సాధారణ వైఫల్య మోడ్ ఓపెన్ సర్క్యూట్. నిర్దిష్ట అనువర్తనాల్లో, కెపాసిటర్ యొక్క పీక్ వోల్టేజ్ నిరోధకత కూడా కెపాసిటర్‌లను అంచనా వేయడానికి ఒక ముఖ్యమైన సూచిక. వాస్తవానికి, విద్యుద్విశ్లేషణ కెపాసిటర్‌ల కోసం, అనుమతించబడిన గరిష్ట సర్జ్ వోల్టేజ్ 1.2 రెట్లు, ఇది వినియోగదారులు నామమాత్రపు వోల్టేజ్ కంటే పీక్ వోల్టేజ్‌ను పరిగణించవలసి వస్తుంది.

బి. మంచి ఉష్ణోగ్రత లక్షణాలు, ఉత్పత్తి ఉష్ణోగ్రత పరిధి విస్తృతంగా ఉంటుంది, -40C-105C వరకు

DC సపోర్ట్ ఫిల్మ్ కెపాసిటర్‌లో ఉపయోగించే అధిక-ఉష్ణోగ్రత పాలీప్రొఫైలిన్ ఫిల్మ్ పాలిస్టర్ ఫిల్మ్ మరియు ఎలక్ట్రోలైటిక్ కెపాసిటర్‌లకు లేని ఉష్ణోగ్రత స్థిరత్వాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ఉష్ణోగ్రత పెరిగేకొద్దీ, పాలీప్రొఫైలిన్ ఫిల్మ్ కెపాసిటర్ సామర్థ్యం మొత్తం తగ్గుతుంది, కానీ తగ్గుదల నిష్పత్తి చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, దాదాపు 300PPM/C; అయితే పాలిస్టర్ ఫిల్మ్ సామర్థ్యం ఉష్ణోగ్రతతో చాలా ఎక్కువగా మారుతుంది, అధిక ఉష్ణోగ్రత దశలో లేదా తక్కువ ఉష్ణోగ్రత దశలో, అంటే +200~+600PPM/C.

C. స్థిరమైన ఫ్రీక్వెన్సీ లక్షణాలు, ఉత్పత్తి యొక్క మంచి అధిక-ఫ్రీక్వెన్సీ లక్షణాలు

ప్రస్తుతం, చాలా కంట్రోలర్ స్విచింగ్ ఫ్రీక్వెన్సీలు దాదాపు 10K HZగా ఉన్నాయి, దీనికి ఉత్పత్తికి మంచి అధిక-ఫ్రీక్వెన్సీ పనితీరు అవసరం. ఎలక్ట్రోలైటిక్ కెపాసిటర్లు మరియు పాలిస్టర్ ఫిల్మ్ కెపాసిటర్లకు, ఈ అవసరం ఒక సమస్య.

D. ధ్రువణత లేదు, రివర్స్ వోల్టేజ్‌ను తట్టుకోగలదు

ఫిల్మ్ కెపాసిటర్ల ఎలక్ట్రోడ్‌లు సన్నని ఫిల్మ్‌లపై నిక్షిప్తం చేయబడిన నానో-స్కేల్ లోహాలు. ఈ ఉత్పత్తికి ధ్రువణత లేదు, కాబట్టి ఇది వినియోగదారులకు చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది మరియు సానుకూల మరియు ప్రతికూల ధ్రువాలను పరిగణనలోకి తీసుకోవలసిన అవసరం లేదు. విద్యుద్విశ్లేషణ కెపాసిటర్‌ల కోసం, ఎలక్ట్రోలైటిక్ కెపాసిటర్‌కు 1.5 రెట్లు Un కంటే ఎక్కువ రివర్స్ వోల్టేజ్‌ను వర్తింపజేస్తే, అది కెపాసిటర్ లోపల రసాయన ప్రతిచర్యకు కారణమవుతుంది. ఈ వోల్టేజ్ తగినంత కాలం ఉంటే, కెపాసిటర్ పేలిపోతుంది లేదా కెపాసిటర్ యొక్క అంతర్గత పీడనం విడుదలైనప్పుడు ఎలక్ట్రోలైట్ బయటకు ప్రవహిస్తుంది.

E. అధిక రేటెడ్ వోల్టేజ్, సిరీస్ మరియు బ్యాలెన్సింగ్ రెసిస్టర్లు అవసరం లేదు.

అవుట్‌పుట్ శక్తిని పెంచడానికి, హైబ్రిడ్ వాహనాలు మరియు ఇంధన సెల్ వాహనాల బస్ వోల్టేజ్ పెరిగే ధోరణి ఉంది. మార్కెట్‌లోని మోటారులకు అందించే సాధారణ బ్యాటరీ వోల్టేజీలు 280V, 330V మరియు 480V. వాటికి సరిపోయే కెపాసిటర్లు వేర్వేరు తయారీదారుల నుండి భిన్నంగా ఉంటాయి, కానీ సాధారణంగా అవి 450V, 600V, 800V, మరియు సామర్థ్యం 0.32mF నుండి 2mF వరకు ఉంటుంది. ఎలక్ట్రోలైటిక్ కెపాసిటర్ల రేటెడ్ వోల్టేజ్ 500V కంటే ఎక్కువగా ఉండదు, కాబట్టి బస్ వోల్టేజ్ 500V కంటే ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, సిస్టమ్ ఎలక్ట్రోలైటిక్ కెపాసిటర్‌లను సిరీస్‌లో కనెక్ట్ చేయడం ద్వారా మాత్రమే కెపాసిటర్ బ్యాంక్ యొక్క తట్టుకునే వోల్టేజ్ స్థాయిని మెరుగుపరుస్తుంది. ఈ విధంగా, కెపాసిటర్ బ్యాంక్ యొక్క వాల్యూమ్ మరియు ఖర్చు మాత్రమే కాకుండా, సర్క్యూట్‌లోని ఇండక్టెన్స్ మరియు ESR కూడా పెరుగుతాయి.

F. తక్కువ ESR, బలమైన అలల కరెంట్ నిరోధకత

ఫిల్మ్ కెపాసిటర్ 200mA/μF కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు ఎలక్ట్రోలైటిక్ కెపాసిటర్ 20mA/μF రిపుల్ కరెంట్ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ఈ లక్షణం వ్యవస్థలో అవసరమైన కెపాసిటర్ సామర్థ్యాన్ని బాగా తగ్గిస్తుంది.

జి. తక్కువ ESL

ఇన్వర్టర్ యొక్క తక్కువ ఇండక్టెన్స్ డిజైన్ దాని ప్రధాన భాగం, DC-లింక్ కెపాసిటర్, చాలా తక్కువ ఇండక్టెన్స్ కలిగి ఉండటం అవసరం. అధిక-పనితీరు గల DC-లింక్ DC ఫిల్టర్ ఫిల్మ్ కెపాసిటర్లు బస్‌బార్‌ను కెపాసిటర్ మాడ్యూల్‌లోకి అనుసంధానించి దాని స్వీయ-ఇండక్టెన్స్ (<30nH) ను తగ్గిస్తాయి, అవసరమైన స్విచింగ్ ఫ్రీక్వెన్సీ వద్ద డోలనం ప్రభావాన్ని బాగా తగ్గిస్తాయి. అందువల్ల, DC-లింక్ కెపాసిటర్‌కు సమాంతరంగా అనుసంధానించబడిన శోషణ కెపాసిటర్ తరచుగా విస్మరించబడుతుంది మరియు కెపాసిటర్ ఎలక్ట్రోడ్ నేరుగా IGBTకి అనుసంధానించబడి ఉంటుంది.

H. బలమైన ఉప్పెన కరెంట్ నిరోధకత

ఇది తక్షణ పెద్ద ప్రవాహాలను తట్టుకోగలదు. వేవ్ కటింగ్ టెక్నాలజీ మరియు కెపాసిటర్ కోటింగ్ గట్టిపడే సాంకేతికత ఉత్పత్తి యొక్క సర్జ్ కరెంట్ ఉష్ణోగ్రత మరియు మెకానికల్ షాక్ సామర్థ్యాలను మెరుగుపరుస్తాయి.

J. సుదీర్ఘ సేవా జీవితం

ఫిల్మ్ యొక్క నాన్-ఏజింగ్ లక్షణాలు ఫిల్మ్ కెపాసిటర్ చాలా ఎక్కువ జీవితాన్ని కలిగి ఉంటుందని నిర్ణయిస్తాయి, ముఖ్యంగా రేటెడ్ వోల్టేజ్ మరియు రేటెడ్ ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత వద్ద, సర్వీస్ లైఫ్ 15000-20000 గంటల కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది; సగటున 30Km/H అయితే, అది సర్వీస్ లైఫ్ 450000Km కలిగి ఉంటుంది మరియు కెపాసిటర్ లైఫ్ కారు మైలేజీకి సరిపోతుంది.

 

అధిక-పనితీరు గల DC-LINK ఫిల్మ్ కెపాసిటర్లు కొత్త తయారీ ప్రక్రియలు మరియు మెటలైజ్డ్ ఫిల్మ్ టెక్నాలజీని ఉపయోగించే కెపాసిటర్లు. అవి సాంప్రదాయ ఫిల్మ్ కెపాసిటర్ల శక్తి సాంద్రతను పెంచుతాయి, అంటే కెపాసిటర్ల పరిమాణం కూడా తగ్గుతుంది. మరోవైపు, ఇది కస్టమర్ల సౌకర్యవంతమైన పరిమాణ అవసరాలను తీర్చడానికి కెపాసిటర్ కోర్ మరియు బస్‌బార్‌ను అనుసంధానిస్తుంది, ఇది మొత్తం ఇన్వర్టర్ మాడ్యూల్‌ను మరింత కాంపాక్ట్‌గా చేయడమే కాకుండా, అప్లికేషన్ సర్క్యూట్‌లో స్ట్రే ఇండక్టెన్స్‌ను బాగా తగ్గిస్తుంది, సర్క్యూట్ పనితీరును మరింత స్థిరంగా చేస్తుంది. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలలో ఉపయోగించే సర్క్యూట్ డిజైన్ అధిక వోల్టేజ్, అధిక ప్రభావవంతమైన కరెంట్, ఓవర్‌వోల్టేజ్, రివర్స్ వోల్టేజ్, అధిక పీక్ కరెంట్ మరియు దీర్ఘ జీవిత అవసరాలను కలిగి ఉంటుంది. ఫిల్మ్ కెపాసిటర్లు నిస్సందేహంగా DC సపోర్ట్ కెపాసిటర్‌లుగా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఎంపిక.

EV కెపాసిటర్లు

CRE ఎలక్ట్రిక్ కార్లు మరియు హైబ్రిడ్ ఎలక్ట్రిక్ కార్లకు ప్రొఫెషనల్ కెపాసిటర్ సొల్యూషన్‌లను అందిస్తుంది. మా DKMJ-AP సిరీస్ మరియు DMJ-PC సిరీస్‌లు EV మరియు HEV మోటార్ కంట్రోలర్‌లలో ముఖ్యమైన DC-లింక్ ఫిల్టరింగ్ ఫంక్షన్‌ను అందిస్తాయి. అవి మీ ఉత్పత్తి ప్రమాణాలను నెరవేర్చడానికి చిన్న భౌతిక పరిమాణంలో మరియు వైడ్ బ్యాండ్‌గ్యాప్ (WGB)లో పెద్ద శక్తి కెపాసిటెన్స్‌ను కలిగి ఉంటాయి.

టైమ్ 12

మీ సందేశాన్ని మాకు పంపండి:

మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి.

మీ సందేశాన్ని మాకు పంపండి: