ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ట్రెయిన్ ఇన్వర్టర్ల కోసం హై కరెంట్ DC లింక్ ఫిల్మ్ కెపాసిటర్
సాంకేతిక డేటా
| 工作温度范围/ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత పరిధి | -40℃~105℃ | |
| 贮存温度范围/నిల్వ ఉష్ణోగ్రత పరిధి | -40℃~105℃ | |
| 额定电压అన్/ రేటెడ్ వోల్టేజ్ | 450V.DC-1100VDC యొక్క సంబంధిత ఉత్పత్తులు | |
| 额定容量Cn/ రేటెడ్ కెపాసిటెన్స్ | 450-1000μF | |
| 容量偏差/Cap.tol | ±5%(జె) | |
| 耐电压/వోల్టేజీని తట్టుకోవడం | వీటీ-టీ | 1.5అన్/10సె(20℃±5℃) |
| వీటీ-సీ | 3000V.AC/10S(50Hz),20℃±5℃) | |
| 损耗角正切/డిస్సిపేషన్ ఫ్యాక్టర్ | tgδ≤0.001 f=100Hz | |
| 0.0002 δ0≤ | ||
| 绝缘电阻/ఇన్సులేషన్ నిరోధకత | రూ×C≥10000S (20℃ 100V.DC 60s వద్ద) | |
| 等效串联电阻/ESR | ≤0.3mΩ(10KHz) ≤0.3mΩ(10KHz) | |
| 自感/Ls | ≤20nH వద్ద | |
| 热阻/Rth | 1.8కే/వా | |
| 额定电流/గరిష్టంగా. ప్రస్తుత Irms | 140 ఎ (70℃) | |
| 浪涌电压/నాన్-రికరెంట్ సర్జ్ వోల్టేజ్ (Us) | 675 వి.డి.సి. | |
| 脉冲峰值电流/గరిష్ట గరిష్ట కరెంట్ (Î) | 5KA | |
| 浪涌电流/ గరిష్ఠ సర్జ్ కరెంట్(ఉంది) | 15కె.ఏ. | |
| 灌封料/ఫిల్లింగ్ మెటీరియల్ | రెసిన్ లేదా పాలియురేతేన్, పొడి రకం | |
| 失效率/ఫెయిల్యూర్ కోటా | ≤50 ఫిట్ | |
| 预期寿命/ఆయుర్దాయం | డ్రాయింగ్ చూడండి | |
| 引用标准/సూచన ప్రమాణం | ఐఇసి 61071 ;ఎఇసి క్యూ200డి-2010 | |
| 重量/బరువు | ≈2.3 కిలోలు | |
| 尺寸/డైమెన్షన్ | 275మి.మీ×72మి.మీ×70మి.మీ | |
DKMJ-AP సిరీస్
నియంత్రిత స్వీయ-స్వస్థత సాంకేతికతతో కూడిన అధునాతన పవర్ ఫిల్మ్ కెపాసిటర్లు, ఈ డిమాండ్ ఉన్న మార్కెట్ యొక్క కఠినమైన పరిమాణం, బరువు, పనితీరు మరియు జీరో-విపత్తు-వైఫల్యం విశ్వసనీయత ప్రమాణాలను తీర్చడానికి EV మరియు HEV ఇంజనీర్లు ఆధారపడగల పవర్ ఎలక్ట్రానిక్స్ పరిష్కారాలలో ఒకటి.
EVలు మరియు HEVలకు నమ్మకమైన డిజైన్ పరిష్కారాలను అందించగల పవర్ ఫిల్మ్ కెపాసిటర్లు మెటలైజ్డ్ ఫిల్మ్ మెటీరియల్స్, ప్రాసెసింగ్ మరియు డిజైన్కు సంబంధించి అనేక నిర్దిష్ట పారామితులను కలిగి ఉండాలి.
ఫీచర్
సమకాలీన యుగంలో స్థిరమైన అభివృద్ధి అనేది ఒక కీలకమైన మరియు సర్వవ్యాప్త భావనగా మారింది. ముఖ్యంగా, ఇంధన పరిశ్రమలో, శుభ్రమైన, పునరుత్పాదక ఇంధన పరిష్కారాలు సాంప్రదాయ చమురు ఆధారిత పద్ధతులను భర్తీ చేస్తున్నాయి. EV మరియు HEV పెరుగుతున్న మార్కెట్ కావడంతో, సాంప్రదాయ అంతర్గత దహన యంత్రం (ICE) ను ప్రత్యామ్నాయం చేయడానికి ఇన్వర్టర్లు చిన్న పరిమాణం, అధిక శక్తి సాంద్రత, విస్తృత బ్యాండ్గ్యాప్ (WGB) మరియు సున్నా-విపత్తు-వైఫల్యం కలిగి ఉండాలి. ఫలితంగా, భవిష్యత్తులో EV మరియు HEV ఈ మార్కెట్ ప్రమాణాలను తీర్చడానికి మెటలైజ్డ్ ఫిల్మ్ కెపాసిటర్ ఒక అనివార్యమైన అవసరం.
CRE లోని మెటలైజ్డ్ ఫిల్మ్ కెపాసిటర్ స్వీయ-స్వస్థత లక్షణాన్ని కలిగి ఉంది, అంతర్గత లోపం సంభవించినప్పుడు విపత్తు వైఫల్యాన్ని నిరోధించే సామర్థ్యం. మా కెపాసిటర్లోని డైఎలెక్ట్రిక్ ఫిల్మ్ వాక్యూమ్-డిపాజిట్ చేయబడిన లోహ పదార్థంతో పూత పూయబడి ఉంటుంది మరియు డజన్ల కొద్దీ నానోమీటర్ల మందం మాత్రమే ఉంటుంది. డైఎలెక్ట్రిక్పై బలహీనమైన పాయింట్ లేదా అశుద్ధత ఉన్నప్పుడు, బ్రేక్డౌన్ సంభవిస్తుంది. బ్రేక్డౌన్ వద్ద ఆర్క్ డిశ్చార్జ్ ద్వారా విడుదలయ్యే శక్తి చుట్టూ ఉన్న లోహ పొరను ఆవిరి చేయడానికి, లోపాన్ని వేరు చేయడానికి మరియు కార్యాచరణను నిర్వహించడానికి కెపాసిటర్ను సమర్థవంతంగా నయం చేయడానికి సరిపోతుంది.
ఈ స్వీయ-స్వస్థత సాంకేతికతతో, మా మెటలైజ్డ్ ఫిల్మ్ కెపాసిటర్లు విస్తృత శ్రేణి మార్కెట్ డిమాండ్కు వర్తిస్తాయి మరియు EV మరియు HEV లలో ఉపయోగించే ఇన్వర్టర్లతో సహా అధునాతన ఎలక్ట్రానిక్ అవసరాలను తీర్చగలవు. అవి దీర్ఘకాలిక జీవితకాలం మరియు ఆచరణాత్మక విశ్వసనీయతను కలిగి ఉంటాయి, సున్నా విపత్తు వైఫల్యంతో ఉంటాయి. స్వీయ-స్వస్థత లక్షణం వల్ల కలిగే ప్రయోజనాలతో పాటు, మా కెపాసిటర్లు పెద్ద కెపాసిటెన్స్తో చిన్న పరిమాణంలో కూడా ఉంటాయి. వాటిని సులభంగా ఇన్స్టాల్ చేయవచ్చు మరియు అధిక వోల్టేజ్ను నిరోధించగలవు.
మెటలైజ్డ్ ఫిల్మ్ కెపాసిటర్లను CRE పేటెంట్ డిజైన్లు వర్తింపజేస్తాయి. అవి సాధారణంగా పొడి రెసిన్తో నింపబడి, మైరా టేప్తో చుట్టబడి, మెటల్ లేదా ప్లాస్టిక్ షెల్తో మూసివేయబడతాయి. పేటెంట్ డిజైన్ కరెంట్ మరియు ఇండక్టెన్స్ను సమతుల్యం చేయడం, క్లిష్టమైన ఉష్ణ విస్తరణ లేకపోవడం, అధిక విద్యుత్ క్షేత్రం మరియు తక్కువ ఉత్పత్తి ఖర్చు వంటి వివిధ ప్రయోజనాలను తెస్తుంది. బహుళ కెపాసిటర్ బాబిన్ను బస్ బార్ నిర్మాణంలో సోల్డర్ చేయవచ్చు, ఇది తక్కువ స్వీయ-ఇండక్టెన్స్ విలువలను అందిస్తుంది, దీనిని స్విచ్చింగ్ సమయంలో ఓవర్-వోల్టేజ్ను పరిమితం చేయడానికి ఉపయోగించవచ్చు.
క్లీన్ ఎనర్జీ ట్రెండ్ మరియు స్థిరమైన అభివృద్ధికి ప్రతిస్పందనలలో ఒకటిగా, EV మరియు HEV మార్కెట్ నిరంతరం విస్తరిస్తుందని మరియు చివరికి ICE మోడళ్లను భర్తీ చేస్తుందని భావిస్తున్నారు. Wuxi CRE వద్ద మెటలైజ్డ్ ఫిల్మ్ కెపాసిటర్లు మీ భవిష్యత్ ఉత్పత్తికి ప్రభావవంతమైన, నమ్మదగిన మరియు ప్రముఖ పరిష్కారంగా ఉంటాయి.














